制造行业中缺少不了轴承,而就我国目前情况来说,轴承工业飞速发展,品种也在由少到多,产品质量和技术水平不断提高,对轴承的需求也越来越大。
但是轴承往往会在大件物流公司运输过程当中因为不当操作产生损伤,如微动磨损、锈蚀、磕碰伤、压痕等,如果遇到野蛮装卸还会导致轴承产生裂纹而直接失效。所以,运输环节成为行业发展急需解决的问题。
而针对这一痛点,京东大件物流公司和百年名企瓦轴集团签署了战略合作协议,共同探索如何在轴承领域实现仓配一体的行业解决方案,共同抵御市场风险,未来将在全国物流网络建设、瓦轴总仓承包、干支线运输、全国分仓整合供应链一体仓配、仓储资源共享等方面开展深度合作,实现工业品物流的优化升级。
作为轴承制造企业龙头老大,瓦轴集团诞生了很多“第一”,比如中国第一套工业轴承、汽车轴承、铁路轴承,中国第一颗人造卫星配套轴承,中国第一套绝缘轴承,中国第一套大型天文望远镜配套轴承等众多具有里程碑意义的产品。它的产品跨度很大,规格从内径20毫米至外径16米,重量从几百克到十几吨重,分为12大类和不同的精度等级,拥有20000多种轴承,所以解决物流难题对其未来发展有着深远影响。
为什么瓦轴集团选择和京东大件物流公司合作呢?其实早在合作之前,京东物流已经具备大件运输优势,它打造了以仓、运、配、装、调拨、逆向、客服、数据、商流、金融为竞争核心的大件智慧供应链服务产品,其特点在既可提供供应链一体化解决方案,又可个性化组合、按需定制,这和瓦轴集团的需求不谋而合。
而这一切的背后离不开强大的供应链体系。在供应链运营层面,京东物流将瓦轴集团在全国的27个仓库整合升级为14个仓库,产线仓接近生产基地,以缩短物流时效。
在配送范围方面,京东物流目前拥有28座亚洲一号,而其中新投入的廊坊亚洲一号就是首个针对大件商品应用自动化立体仓储系统的智能物流基地,有了它的帮扶,将会促进京东物流大件运输上的发展。此外,京东物流大件物流公司网络已覆盖中国大陆全部行政区县,超过28000乡镇,近60万行政村。这些能力的搭建,支撑了京东物流大件网络八成以上订单实现了当日达或次日达,所以能够帮助瓦轴集团触及到更多下沉市场。
其实能够做到这样的效果多起因于农村家电上,京东物流通过仓配一体服务模式,不断缩短中间链条,减少商品的搬运次数。减少了多次搬运造成的货损、运送时间长、中间环节多等行业痛点,让大件商品最快可在下单后3小时内到达消费者,即使是农村地区,也能快速到达,此外业内大件物流送装分离、易破送等令消费者头疼的问题,京东大件物流充分利用安装网点、京东帮、家电专卖店以及10万多安维工程师等末端资源配置,为消费者提供送装一体、0元安装、闪取闪退、维修售后等上门服务。
现在轴承运输的痛点和家电运输痛点几乎相同,这也让瓦轴集团注意到了在此深耕多年的京东物流,这次京东物流再接再厉,发挥智能仓储管理系统WMS5.0的优势,优化仓内的作业流程,做最优线路设计,提升仓储服务能力,降低成本。
与此同时,瓦轴集团也将通过专业的管理模式和数据信息化使瓦轴整个物流生态链更加可视化、透明化,与京东物流联手打开轴承配送新时代。
近几年我国轴承行业不断进步,面对世界轴承市场这一大片蓝海,京东物流和瓦轴集团的合作想必能够给我们带来更多惊喜。