在2025年上海市十六届人大三次会议上，市人大代表、楚基物流监事陈俊杰积极履行社会责任，在专注推动楚基物流自身发展的同时，也深度参与到社会工作中。此次会议上，他提交了《关于试点开行智能网联“无人”夜宵巴士的建议》。在这份建议里，他对上海夜宵线巴士的发展沿革展开了深入分析，并针对性地提出了“上海智能网联汽车产业发展需要更多应用场景试点”“夜宵线规避城市白天大客流”“采用新能源车、安全员模式”等一系列极具建设性的建议。

陈俊杰代表深入上海夜宵线巴士的发展长河，细致梳理其发展历程，精准把握其中脉络与规律。在此基础上，他提出了一系列切实可行且富有前瞻性的建议。在产业层面，他指出上海智能网联汽车产业正处于蓬勃发展阶段，但应用场景的匮乏成为制约其进一步突破的瓶颈，因此开拓更多应用场景试点迫在眉睫。而夜宵线巴士以其独特的运营时间，能够有效避开城市白天汹涌的大客流，为智能网联汽车提供稳定且适宜的测试与运营环境。同时，采用新能源车搭配安全员模式，既顺应了绿色环保的发展潮流，又能确保在技术尚未完全成熟的阶段保障乘客的安全，可谓一举多得。这些建议犹如一颗颗智慧的种子，播撒在上海交通发展的土壤中，孕育着无限可能。

楚基物流一直秉持着积极回馈社会的理念，鼓励员工像陈俊杰代表一样，在做好本职工作的同时，积极投身社会事务，为城市发展贡献力量。此次陈俊杰代表的建言，正是楚基物流这一理念的生动体现。

上海市经信委展现出高效的行动力，在收到建议后迅速联合市交通委、久事公司等相关单位，组建专业研究团队，对陈俊杰代表的建议展开全面而深入的研究。研究过程中，各部门充分发挥专业优势，从技术可行性、安全保障性、社会效益性等多个维度进行细致探讨与分析。经过一番严谨的论证与权衡，相关部门总体上对试点新能源“无人”夜宵巴士线的建议表示赞同。这一积极回应，犹如一阵春风，为上海智能交通领域的创新发展带来了新的生机与契机。

此次人大代表的积极建言与政府部门的迅速响应，形成了良好的互动局面。它不仅体现了民主决策在城市发展中的重要作用，更彰显了上海在推动交通创新、提升城市品质方面的坚定决心。随着试点工作的逐步推进，我们有理由相信，智能网联“无人”夜宵巴士将成为上海街头一道独特的风景线，为市民带来更加便捷、高效、绿色的出行体验，同时也为上海建设全球卓越城市注入强大的交通动力。